{"id":1814,"date":"2015-03-19T14:56:38","date_gmt":"2015-03-19T14:56:38","guid":{"rendered":"http:\/\/alternativanikkei.com\/?p=1814"},"modified":"2026-03-13T19:28:50","modified_gmt":"2026-03-13T22:28:50","slug":"de-tokyo-a-kanazawa-en-shinkansen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alternativanikkei.com\/2026\/de-tokyo-a-kanazawa-en-shinkansen\/","title":{"rendered":"De Tokyo a Kanazawa en shinkansen"},"content":{"rendered":"
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La l\u00ednea de shinkansen Hokuriku inaugur\u00f3 el tramo de 230 km. que se extiende de Nagano a Kanazawa en la prefectura de Ishikawa, uniendo de esta forma la capital con la costa oeste de Jap\u00f3n; se podr\u00e1 ir de Tokyo a Kanazawa en 2 horas y media.<\/p>\n

Tempran\u00edsimo, a las 6 de la ma\u00f1ana del s\u00e1bado 14 de marzo, cientos de fan\u00e1ticos de los trenes, autoridades del gobierno nacional y prefectural, y representantes de la Japan Railway East (JR East) y Japan Railway West (JR West) asistieron a la partida del primer servicio regular. La expectativa fue tal que los pasajes se vendieron en 25 segundos apenas se pusieron a la venta el pasado 14 de febrero.<\/p>\n

\"Los<\/a>

Los trenes que circular\u00e1n por la l\u00ednea Hokuriku son los de la serie E7 de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p><\/div>\n

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La velocidad m\u00e1xima que pueden alcanzar los trenes es de 260 km\/hora. El viaje durar\u00e1 1 y 20 minutos menos de lo que se tardaba con los trenes comunes y habr\u00e1 4 diferentes servicios: el Kagayaki, el Hakutaka, el Tsurugi, y el Asama, con diferentes esquemas de paradas como en Ueno, Omiya, Takasaki, Nagano, Joetsu Myoko, Toyama, Kanazawa y estaciones intermedias.<\/p>\n

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\"La<\/a>

La gente de la regi\u00f3n de Hokuriku tuvo que esperar 42 a\u00f1os para que el shinkansen llegara hasta sus ciudades, como aqui en Kanazawa donde se reunieron para ver el viaje inaugural hacia Tokyo.<\/p><\/div>\n

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Despu\u00e9s de 42 a\u00f1os de anunciado el plan de esta l\u00ednea, finalmente, la extensi\u00f3n del Hokuriku Shinkansen permitir\u00e1 unir de este a oeste la isla de Honshu al cruzar entre los Alpes japoneses por la prefectura de Nagano y llegar a la costa del Mar de Jap\u00f3n en las prefecturas de Toyama e Ishikawa. La planificaci\u00f3n preve continuar el trazado hasta Tsuruga en la prefectura de Fukui a inaugurarse de aqu\u00ed a 10 a\u00f1os. Y aunque todav\u00eda no hay un anuncio oficial, la idea es extenderlo aun m\u00e1s hasta llegar a Osaka como una segunda opci\u00f3n al Tokaido Shinkansen que ahora es la \u00fanica que une estas ciudades bordeando la costa del Pac\u00edfico pasando por Yokohama, Shizuoka, Nagoya y Kyoto.<\/p>\n

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\"El<\/a>

El plan ferroviario preve la extensi\u00f3n hasta la ciudad de Tsuruga (pref. de Fukui) en el 2015.<\/p><\/div>\n

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La inauguraci\u00f3n de este tramo tambi\u00e9n tendr\u00e1 consecuencias econ\u00f3micas ya que se espera que revitalice la regi\u00f3n con el aumento del turismo. JR East y JR West estiman que 23.000 personas por d\u00eda viajar\u00e1n en esta l\u00ednea hacia la regi\u00f3n de Hokuriku, conocida por su gastronom\u00eda de frutos de mar, las artesan\u00edas, los \u00abonsen\u00bb, los tradicionales barrios antiguos y los jardines Kenrokuen de la ciudad de\u00a0 Kanazawa, entre otros sitios tur\u00edsticos.<\/p>\n

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Fotos<\/h5>\n
de portada v\u00eda: Hitachi Net<\/a><\/h5>\n
del tren JR East E7 <\/a>de RSA – CC. Share alike 3.0<\/h5>\n
de la partida desde Tokyo. Foto de Tetsuya Nunofuji en Chunichi Shinbun<\/a><\/h5>\n
del mapa y recorrido v\u00eda: Traverse Japan<\/a><\/h5>\n
V\u00eda Japan Times<\/a><\/h5>\n
Chunichi Shinbun<\/a><\/h5>\n
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