Peace Boat coordina un proyecto llamado “HIBAKUSHA” en donde los sobrevivientes de las bombas atómicas de Hiroshima y Nagasaki viajan a bordo del barco para dar su testimonio sobre el efecto de las armas nucleares. En el 2015 se conmemoró el 70 aniversario del bombardeo sobre Hiroshima y Nagasaki, un año muy especial en el que también viajó una sobreviviente. Desde 2008 más de 150 hibakushas compartieron sus relatos en más de 60 países.

Mientras viajan participan en programas de intercambio alrededor del mundo con otros sobrevivientes, víctimas de la guerra y de la violencia con el objeto de construir un mundo sin guerras ni armas nucleares. Es así que han estado con los sobrevivientes de la guerra civil en el Salvador o víctimas de las pruebas nucleares en Tahití.

La conocí a Toshiko Tanaka, sobreviviente de la bomba de Hiroshima, mientras escuchaba los relatos de 3 mujeres que vivieron durante la dictadura de Pinochet en un paseo cerca del Museo Naval que realizamos con el grupo en Valparaíso. Una de ellas fue arrestada por distribuir folletos en el cuartel Silva Palma y torturada durante 5 días y luego fue llevada a una prisión oficial. Fue uno de los 28.000 torturados, 2279 ejecutados y 1248 desaparecidos durante esa etapa de la historia chilena.

El grupo presenció luego una ceremonia en memoria de los desaparecidos chilenos en una plazoleta donde se erige un monumento con una plaqueta con sus nombres. Hubo un discurso de una de las hijas de desaparecidos, una canción de Violeta Parra y luego se entregaron 1000 tsurus origami que fueron plegados a bordo por los participantes del barco como símbolo de paz. Luego Toshiko fue quien tomó la palabra y leyó un emotivo discurso sobre la paz.

Durante el almuerzo, tuve la posibilidad de sentarme al lado de ella. Me contó que tenía 6 años cuando cayó la bomba atómica en Hiroshima. Ella estaba regresando de la escuela. Todos sus compañeros fallecieron. Recuerda ese tremendo flash como si fuera hoy. Nunca contó sobre su experiencia personal hasta cumplir los 70 cuando decidió compartir su testimonio por primera vez cuando el barco visitó Caracas, Venezuela.

Escuchar de las palabras de estos sobrevivientes sus testimonios es la mejor forma de entender que no hay mejor arma que la paz misma.

Para ser parte de Peace Boat

Viajar como participante (pasajero)

La mayoría de los pasajeros son japoneses pero son bienvenidos pasajeros de todas las nacionalidades y edades. No es un crucero tradicional de turismo. Los pasajeros participan activamente en las diferentes actividades que se desarrollan en el barco. Experimentan y comparten un turismo socialmente responsable. Es ideal para aquellas personas que quieren intercambiar y conocer japoneses o aprender japonés a bordo con los mismos participantes.

Ser parte como voluntarios

  Hay varias formas de participar en este formato, por ejemplo como intérprete para desarrollar sus programas a bordo, como profesores de español y profesores de inglés para llevar adelante el programa de idiomas a bordo del Barco de la Paz que se conoce como GET (Global English/Español Training).  También existen programas de pasantías y voluntariado en los siete centros del Barco de la Paz en Japón.

Más info en la página web de Peace Boat en español

El puerto de Ushuaia acostumbrado a recibir cruceros que parten rumbo a la Antártida, esta vez recibió un barco donde en una de las caras se podía observar el logotipo de la campaña por los Objetivos del Milenio de las Naciones Unidas “End Poverty 2015” (Erradicar la pobreza en 2015). Era el “Ocean Dream” de Peace Boat que había navegado la mitad del trayecto de su viaje global. Había trascurrido 56 días desde que partieron del puerto de Yokohama.

Durante este recorrido los participantes del crucero compartieron la comida y la cultura de las islas Mauricio y en Namibia tuvieron contacto con las diferentes tribus. Ya en Río de Janeiro conocieron una favela y los jóvenes japoneses jugaron al futbol con los niños cariocas.

Mientras que en Buenos Aires, las Abuelas de Plaza de Mayo los recibieron junto a sus nietos y les contaron sus historias además de visitar una villa ecológica en las afueras de la ciudad. Peace Boat junto al Centro Nikkei Argentino organizó una recorrida por la ciudad con un grupo de jóvenes nikkeis y argentinos donde tuvieron la oportunidad de conocerse unos a otros.

Uno de los paseos del que participé en Ushuaia fue la caminata por los alrededores del Glaciar Martial que lamentablemente está sufriendo un retroceso importante y está en proceso de rápida desaparición debido al cambio climático. Viviana de la Municipalidad de Ushuaia fue quien nos acompañó y nos alertó de esta situación. Por otro lado nos comentó que Ushuaia se esmera en ser una ciudad amigable con el medioambiente. Posee un sistema de tratamiento y recuperación de la basura, se prohíbe el uso de las bolsas de nylon en los comercios y los vecinos separan las basuras.

Más tarde visitamos la Nave Tierra, la primera vivienda autosustentable de Latinoamérica. Una casa, aun en etapa experimental, construida con neumáticos en desuso relleno de tierra para regular la temperatura interior a través de la masa termal. Minimiza el uso de la energía y aprovecha los recursos locales disponibles, especialmente el sol y el viento, por ejemplo para el sistema eléctrico. El agua de lluvia se recolecta y la residual se trata para recuperarla. Durante la visita anterior, Peace Boat, comprometido también con el medioambiente y la sustentabilidad, donó cientos de latas de aluminio para la construcción de esta casa.

Dejamos la ciudad más austral del mundo y tras navegar el Canal de Beagle, nos adentramos por los fiordos chilenos para contemplar los glaciares del Campo Patagónico Sur. Entre ellos el Pio XI, el más largo del hemisferio sur fuera de la Antártida. Si el megaproyecto para construir represas hidroeléctricas en esta zona de la Patagonia chilena se aprueba, las próximas generaciones no los podrán ver ya que según los ambientalistas afectaría el paisaje.

Los participantes del Peace Boat organizaron el evento llamado «Earth Day» para mostrar cómo podemos aportar nuestra gota de agua a la Tierra que está ardiendo. Para ello se armó una mini cafetería donde sirvieron café orgánico, una galería de fotos capturadas por los mismos participantes durante el viaje, charlas sobre el trueque y el comercio justo, un workshop sobre los derechos humanos de los niños, una sección sobre las armas nucleares y la radiactividad, etc.

Todas estas experiencias y vivencias hacen reflexionar, pensar, debatir y actuar. Sin dudas, es un viaje para ver el mundo de una forma distinta, más humana y amigable con uno mismo y con la Tierra.

Dejamos atrás Buenos Aires y amanecimos cerca del puerto de Montevideo. Era la 4ª vez que el Peace Boat visitaba Uruguay. Un barco piloto guió al “Ocean Dream” para atracar en el muelle. Al piloto de este barco se los llama “mizusaki annai nin” en japonés.

Tomando esa idea, los conferencistas que viajan a bordo de este barco se los denomina de esa manera. Periodistas, artistas, activistas, académicos se trasforman en educadores para compartir, guiar, inspirar y pensar en forma más profunda diferentes aspectos sobre temas relacionado a la paz, ecología, derechos humanos, etc. Personalidades como Rigoberta Menchu, Premio Nobel de la Paz y activista por los derechos de los indígenas de Guatemala y América Latina fueron invitados como educadores. Es así que cada viaje global de Peace Boat es único y diferente por la atmósfera que crean estas personas y por supuesto, los mismos participantes.

Mientras navegábamos lentamente, el mizusaki annai nin o “mizuan” (en forma abreviada), Yutaka Yoshii, fotógrafo japonés, coordinador y organizador de la “Exhibición del Imperio Incaico” en el Museo Nacional de Ciencias en Tokyo y en diferentes ciudades de Japón, presentó la civilización incaica a los japoneses quienes lo escucharon atentamente en cada una de sus conferencias.

Los participantes (pasajeros) del barco también tuvieron la posibilidad de deleitarse con una serie de conciertos del artista japonés Ryuhei Kobayashi, uno de los cinco guitarristas del mundo que toca la guitarra de 8 cuerdas. Kobayashi quien reside en Ecuador conquistó el corazón de los presentes con su saludo peculiar “Chanpyu” y realizó un taller de guitarra.

Roberto Fernández, cineasta argentino radicado en Brasil, quien viajó el tramo Río de Janeiro-Ushuaia, retrató a los “hibakusha”, víctimas y sobrevivientes de la bomba atómica de Hiroshima y Nagasaki que viven en Brasil en un documental; además de presentar su película, dio una serie de charlas relacionadas al tema nuclear.

De esta manera a través de estos educadores, los participantes tienen la oportunidad de conocer a bordo sobre diferentes culturas y realidades, tener contacto con destacadas personalidades y artistas y sobre todo la posibilidad de reflexionar en un ambiente único que se crea a partir de todos los que viajan a bordo.

Quien escribe fue una de las mizuan e introdujo a los participantes, en su mayoría, japoneses, sobre la inmigración japonesa en Sudamérica ya que visitan varios países con presencia de inmigrantes de esta nacionalidad en este continente. Fue una buena oportunidad para hablar como hija de inmigrante japonés y mostrar las diferentes realidades de las comunidades nikkeis, sus logros como así también los retos que nos depara en el futuro.

Si bien el idioma que se utiliza dentro del barco es el japonés, las conferencias se realizan en inglés, español o japonés y se traducen en forma simultánea. Tuve un equipo de coordinadores de comunicación, como los llaman en el barco, muy eficientes que desde que me embarqué estuvieron conmigo trabajando a diario para traducir mis presentaciones. Estos jóvenes que dominan como mínimo 2 idiomas son intérpretes no sólo en el barco sino también en los puertos y participan activamente en las actividades enlazando a los participantes con los educadores para crear un marco ideal rompiendo las barreras de la edad y del prejuicio.

Una vez a bordo comprendí el rol importante que cumple un mizuan, pues no sólo guían sino que alumbran el camino que recorre el “Barco de la Paz” para llegar a buen puerto.

Foto:

de portada: Una charla entre Yoshii san (japonés residente en Lima) y Mónica Kogiso sobre los nikkeis.